da “Il Giornale di Vicenza” di mercoledì 14 giugno 2017, di Paolo Mutterle

Nella seduta di ieri il Consiglio comunale ha approvato con 20 voti favorevoli e 3 astenuti la mozione bipartisan presentata dai consiglieri Dovigo, Ferrarin e Formisano a favore del progetto di rimborso chilometrico per chi si reca al lavoro o a scuola pedalando, come previsto dal Collegato ambientale alla Legge di stabilità 2014. La richiesta di finanziamento da 1 milione di euro al ministero dell’Ambiente è stata presentata a gennaio dal Comune di Vicenza assieme a Torri di Quartesolo, Quinto, Dueville e Grisignano.
Arrivare al risultato non sarà comunque una passeggiata di salute, come è emerso dal dibattito che ha preceduto la votazione.
«Ci sono diverse criticità da affrontare ha spiegato l’assessore alla mobilità Antonio Dalla Pozza ma se arrivano i soldi dal ministero siamo pronti a partire».
Tra le principali difficoltà c’è quella di “misurare” i percorsi fatti in bici dai cittadini.
«Da nessuna delle aziende che abbiamo contattato è arrivata la proposta di un’applicazione specifica. Tanto che nella richiesta di contributo abbiamo indicato anche la somma per lo sviluppo software. Abbiamo sollecitato diverse aziende a intervenire come partner, ma finora non abbiamo avuto nessuna risposta».
Ci sono poi le criticità viabilistiche. «Ad esempio la zona industriale è molto difficile dal punto di vista ciclisticospiega Dalla Pozza Il tema vero è la difficoltà di creare un’infrastruttura per arrivarci in bici. Personalmente, per semplicità, sarei per l’erogazione di un buono mobilità a chi usa il trasporto pubblico: se un utente fa un nuovo abbonamento dell’autobus la sua scelta è verificabile».
La mozione è stata difesa dal secondo firmatario Daniele Ferrarin (assente giustificata Valentina Dovigo): «Utilizzare la bicicletta ha detto il consigliere del Movimento Cinque stelle permette di dare anche benessere fisico alle persone. Credo sia importante sperimentare. Certo non avremo risposte immediate sulla riduzione dell’inquinamento da pm10. Però è uno stimolo e trovo sia giusto dare un riconoscimento anche a chi già utilizza mezzi di trasporto sostenibili». Favorevole anche Dino Nani (gruppo misto).

Il commento di FIAB Bassano:

Premiare chi va al lavoro e a scuola in bicicletta può rappresentare uno stimolo a diffondere le buone pratiche per migliorare la sostenibilità ambientale, la qualità della vita dei cittadini che respirano l’ambiente, e anche la loro salute con l’apporto dell’esercizio fisico. L’esperienza del comprensorio di Bassano, realizzata con le iniziative “Green to School” e “Green to Work”, che ha visto 10.000 persone recarsi a scuola e al lavoro nella settimana dall’8 al 13 maggio con mezzi eco-sostenibili, principalmente la biciletta, ci ha insegnato che lo stimolo principale non è quello economico (nessuno ha chiesto di ricevere un “buono mobilità” per aderire all’iniziativa), ma è lo “spirito green”, la convinzione di praticare la propria mobilità come “interesse sociale”.
Per la possibilità pratica di realizzare tale volontà, naturalmente è necessario contare su una rete strutturata di piste e percorsi ciclabili, oltre che di adeguati servizi pubblici. Anche noi a Bassano stiamo aspettando l’esito del concorso al collegato ambientale del Ministero dell’Ambiente, ma ci sentiamo di affermare che è prioritario, prima di contare sull’aiuto di risorse statali, promuovere la sensibilità verso la “mobilità sostenibile”, esercitando come cittadini un’efficace pressione nei confronti delle pubbliche amministrazioni, al fine che le politiche dei trasporti realizzino le condizioni necessarie.
FIAB Bassano