Bassano del Grappa, 30 aprile 2020

All’attenzione della d.ssa Giada Scuccato

Accogliamo volentieri l’invito che il Sindaco Elena Pavan ha rivolto alle Associazioni del Bassanese e segnaliamo alcune soluzioni per attenuare  i problemi che la nostra comunità dovrà affrontare, già dai prossimi giorni, quando inizierà la fase II.

Spostamenti per la ripresa delle attività e  per recarsi a scuola (tra qualche mese)

É evidente che non sarà possibile ritornare ai modelli di mobilità pre-emergenza Covid 19.
La cultura corrente, da FIAB sempre confutata, che considera l’auto il principale mezzo di trasporto per gli spostamenti e le limitazioni indotte per rispettare il distanziamento sociale tra le persone nei mezzi di trasporto pubblici (treni, auto) porteranno inevitabilmente all’uso massiccio dell’auto privata, con le conseguenze che ben possiamo immaginare:

- congestione e paralisi del traffico
- innalzamento dei livelli di inquinamento dell’aria e rumorosità superiore a quelli pre-coronavirus,  
- riduzione degli spazi nei centri abitati con ulteriore penalizzazione per gli utenti deboli (pedoni e ciclisti)
- aumento di incidenti in particolare quelli che  coinvolgono i suddetti utenti.

Tutto ciò si sta verificando in altre parti del mondo che hanno già iniziato a pianificare la post-emergenza: le amministrazioni di Budapest, Berlino, Londra, Vienna, Philadelfia, Calgary, Vancouver e tante altre città anche in Italia (Milano, Roma,Torino, Udine….).
Dobbiamo intervenire tempestivamente per rilanciare la mobilità attiva e sostenibile che  vede nella bicicletta (muscolare e a pedalata assistita) il mezzo ideale per spostarsi soprattutto nei tragitti di breve e media distanza (5-15km) senza aggravare i problemi sopra menzionati e compromettere ulteriormente l’ambiente.

Oltre al  progetto esistente Green to Go (Green to Work e Green to School), al quale chiediamo di imprimere una decisa accelerazione affinchè sia un valido aiuto nel modificare le abitudini delle persone portandole ad utilizzare quotidianamente la bicicletta, è necessario attivare  infrastrutture ed incentivi.
Tra le prime citiamo la realizzazione di una rete di mobilità di emergenza (RME) ampliando gli spazi dedicati alla mobilità pedonale e ciclistica e realizzando i tratti mancanti tra le corsie e le piste ciclabili esistenti in modo da renderle pienamente fruibili. Questa rete potrebbe essere realizzata rapidamente, a costi ridotti, per servire tutto il territorio cittadino in modo da dare una risposta concreta alla mobilità nei prossimi mesi.
La rete inoltre dovrebbe essere attuata anche  lungo le connessioni con i comuni limitrofi ,tracciando su strada corsie ciclabili in sola segnaletica.Naturalmente  si raccomanda il coinvolgimento di tutte le Amministrazioni limitrofe come del resto previsto dal progetto GTG.

Oltre al sopracitato progetto Green to Go riteniamo vada favorita l’uso di bici e cargo-bike per la consegna a domicilio di merci. (FIAB Bassano sta contribuendo all’iniziativa Pronto Asparago by bike avviata con successo dall’inizio di Aprile)

Suggeriamo inoltre l’introduzione di consistenti incentivi economici e finanziamenti per il potenziamento della mobilità attiva quali:
- sconti e bonus per acquisto  di bici normali e e-bikes
- premialità e rimborsi chilometrici per chi usa la bici.
- estensioni di ZTL e di zone 30 km/h.

Occorre predisporre un piano per la mobilità scolastica 2020-2021
Anche se le scuole riapriranno tra qualche mese ,bisogna concentrarsi subito su questo aspetto, per  contenere il numero degli spostamenti con auto private che avrà l’aggravante di non poter  trasportare più di un studente per vettura.Tra le misure da attivare e/o incrementare:
- pedibus
- corse scolastiche dedicate
- tragitti scolastici con limitazioni temporanee di traffico veicolare
- percorsi protetti casa-scuola nelle aree idonee.

Cicloturismo

Il turismo è stato duramente colpito anche nel nostro territorio, ma il cicloturismo può essere una risorsa e opportunità da cogliere già nella stagione estiva 2020 per la sue peculiarità: la nostra posizione geografica, la prolungata stagionalità, la garanzia che si può naturalmente  rispettare il distanziamento sociale a differenza di altre forme di turismo e l’alta propensione alla spesa dei cicloturisti.
La nostra principale ciclovia (la ciclabile del Brenta) pur non essendo completata è deguata; suggeriamo, piuttosto che concentrarci su aggiunte e modifiche del tragitto che richiedono tempi lunghi di realizzazione, di intervenire potenziando la comunicazione ed i servizi. Da parte delle istituzioni ci aspettiamo supporto e contributi nell’approntare mappe, itinerari e percorsi ben segnalati.
A tale proposito informiamo che FIAB Nazionale ha già lanciato la campagna #PEDALIUNITITALIA, per sensibilizzare cittadini, enti e aziende affinchè per la stagione 2020, venga privilegiato il cicloturismo in Italia. A tale iniziativa ha aderito il Presidente del Veneto Luca Zaia.

Sostegno alle fasce più fragili

Ribadiamo la nostra disponibilità per consegnare la spesa, farmaci e quant’altro a domicilio ad anziani soli o non del tutto autonomi, a famiglie in difficoltà economiche ed a  persone che necessitano  di aiuto per il loro sostentamento, utilizzando le bici-cargo dell’associazione e/o le biciclette dei soci. Il tutto naturalmente in collaborazione con altre associazioni ed enti in sintonia con i Servizi Comunali preposti.
Come abbiamo già comunicato alla amministrazione comunale questa iniziativa non deve rimanere estemporanea ma dovrebbe strutturarsi e continuare anche dopo il periodo di emergenza.

Queste sono alcune proposte; siamo certi che da un confronto aperto ad altri interlocutori pubblici e privati ne possano scaturire delle altre e soprattutto possano arrivare miglioramenti e suggerimenti pratici.
Riteniamo che FIAB Bassano possa contribuire, non solamente per la passione, impegno e conoscenza dei nostri associati locali ma perché apporta il contributo e le competenze di FIAB Onlus: una organizzazione nazionale che riunisce oltre 140 associazioni locali, riconosciuta dal Ministero dell’Ambiente e dal Ministero dei Lavori Pubblici quale associazione di protezione ambientale e di comprovata esperienza nel settore della prevenzione e della sicurezza stradale.

Oltre ad avere forte radicamento sul territorio italiano, FIAB esprime il vice-presidente di ECF (European Cyclists’ Federation) ed è tra i promotori e sostenitori del movimento #salvaiciclisti; collabora, suggerisce e sperimenta in tutta Italia le più svariate soluzioni innovative per dare una risposta ai problemi sopra descritti.

A disposizione per eventuali chiarimenti ed in attesa di convocazione  porgiamo i nostri più cordiali saluti.

FIAB Bassano a.p.s.
Guido Berizzi
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