L’Amministrazione allarga la Ztl in Centro studi. Dall’8 al 13 maggio, in occasione della settimana “Green to Go” dedicata alla mobilità sostenibile, sarà sperimentato un ampliamento della Zona a traffico limitato nell’area delle scuole superiori.
“La Ztl, per ora, è limitata a via S. Tommaso d’Aquino e alla stradina di servizio che finisce di fronte all’Einaudi – spiega il sindaco Riccardo Poletto -. Durante la settimana “verde” renderemo pedonali anche altre vie, raccoglieremo dati e li analizzeremo per capire verso quale direzione andare”. Gli orari delle fasce di rispetto (dalle 7 alle 8.30 e dalle 12 alle 14, in sostanza all’ingresso e all’uscita da scuola) dovrebbero restare immutati.Quanto alle strade che entreranno nella sperimentazione, è dato per sicuro l’interessamento di via Ognissanti e via Santa Croce nel tratto che attraversa il Centro studi. Eventuali altri allargamenti saranno concordati dall’Amministrazione con il quartiere. “Siamo al lavoro – precisa Poletto – per trovare una soluzione vantaggiosa per gli studenti e “leggera” a sufficienza per i residenti. Tempo qualche settimana e l’elenco delle vie sarà completo”. La Ztl sperimentale è solo una delle misure che il Comune ha messo in agenda per promuovere la mobilità sostenibile. Le altre sono la nomina di un “mobility manager” (Arbena Bonin, ingegnere, in organico comunale dall’inizio del mese) e di un consulente per la mobilità (Francesco Seneci, altro ingegnere che ha già collaborato con l’Amministrazione), l’attivazione nelle prossime settimane di un percorso pedibus da casa a scuola per gli scolari di S. Eusebio e la somministrazione di un questionario sulla mobilità cittadina, disponibile già da oggi sul sito del Comune. Il tutto con la cornice di una regia coordinata dall’Amministrazione per armonizzare iniziative pubbliche e private legate al trasporto “verde”.
“Pensare, nel 2017 – evidenzia l’assessore ai lavori pubblici, Roberto Campagnolo – che le Ztl siano una palla al piede per la vitalità di un centro è preistoria. Chiediamo a quell’80 per cento di tedeschi che abita in città ad alta pedonalizzazione se sia disposto a tornare indietro. Il futuro non è nelle auto in centro, ma nell’integrazione tra mobilità dolce e mezzi a motore non inquinanti. C’è da lavorare, specie nella organizzazione del servizio di autobus, ma siamo pronti”.
Sulla stessa linea, il commento di Renzo Masolo, consigliere di maggioranza delegato alla mobilità sostenibile.
“I prossimi mesi saranno un punto di svolta importante – chiude – per far entrare nelle abitudini dei bassanesi la bicicletta o la passeggiata al posto dell’auto. In questo senso la nostra città deve essere un punto di riferimento per tutto il comprensorio e premere per un cambio di mentalità sul fronte dei trasporti. Il sogno è che in futuro, al primo posto ci siano i mezzi non inquinanti, poi il trasporto pubblico e, solo in mancanza di altre soluzioni, si scelga l’auto”.